Ford Focus tamamen yenilendi

Yeni Ford Focus, teknoloji, konfor, sürüş deneyimi ve büyüyen boyutları ile yeni bir çağı müjdeliyor. CUV tasarım hatlarına sahip maceracı Active ve lüks donanım detayları ile ön plana çıkan Vignale serileri ilk defa yeni Focus ile sunulacak. Avrupa’daki Ford modellerinde ilk kez kullanılan head-up gösterge, yeni Ford Focus sürücülerine direksiyonda daha fazla güven verirken; geliştirilmiş otomatik park sistemi, bir düğmeye basarak tam otomatik park manevraları yapılmasını sağlıyor.

FORD FOCUS ACTIVE

Yeni Ford Focus ile ilk defa sunulacak özelliklerden olan, seçilebilir sürüş modları, geliştirilmiş tam bağımsız arka süspansiyon sistemleri ile birlikte yüksek sürüş konforu sağlayacak. Dinamik ve heyecan verici özellikleriyle öne çıkan yeni Focus, yolculuklarınızda bağlantı için FordPass Connect entegre modem, kablosuz şarj bölmesi, 8.0 inç renkli dokunmatik ekranlı SYNC 3 ve B&O PLAY ses sistemi sunuyor. Ödüllü EcoBoost benzinli ve sekiz ileri otomatik şanzıman ile kombine edilen yeni tasarım EcoBlue dizel motorları yüksek performans sunarken yüzde 10’a varan yakıt tüketimi iyileştirmesi sağlıyor. Yeni Focus ile ilk defa sunulacak olan stop & go fonksiyonu ile geliştirilmiş adaftif hız kontrol sistemi, trafik levhası tanıma ve şerit hizalama teknolojileri ile artık yarı otonom düzeyde geliştirilmiş sürücü destek teknolojileri ile güvenli ve konforlu sürüş sağlanacak. Yeni kamera sistemi ile geliştirilmiş dinamik ön far sistemi, virajlarda geniş açılı viraj aydınlatması sunuyor. Yeni Ford Focus’ta motor ve şanzıman seçenekleri, altı yıl üst üste sınıfının en iyi motoru ödülüne sahip 1.0 lt EcoBoost (85, 100, 125 HP) ve yeni 1.5 lt Ecoboost (150, 182 HP) motoru içeriyor.

FORD FOCUS ACTIVE

Endüstride üç silindirli motorlarda ilk olarak Ford tarafından geliştirilen silindir devre dışı bırakma teknolojisi de yine bu iki motor seçeneği ile performanstan ödün vermeden yakıt tasarrufuna katkıda bulunacak. Benzinli motorlara ek olarak yeni 1.5 litre EcoBlue (95, 120 HP) ve 2.0 litre EcoBlue (150 HP) dizel motorlar sekiz ileri otomatik şanzıman seçeneğine sahip olup mükemmel yakıt verimliliğini sağlarken, vites geçişlerini sürüş tarzına adapte ediyor. Focus, Ford’un yeni C2 platformunun dünyada esas alındığı ilk araç oldu. Bu platform, olası çarpışma anında gövde dayanıklılık performansını iyileştirmeye, dış boyutları olumsuz etkilemeden daha geniş iç hacim sunmaya ve daha iyi yakıt verimliliğini destekleyecek geliştirilmiş aerodinamik dış tasarımı yansıtmaya imkân tanıyor. Konfor ve lüks yeni Focus kullanıcı deneyiminde anahtar rol oynuyor. Ön koltukta oturanlar 1421 milimetrelik omuz genişliğinin keyfini çıkarabilecek. Elektrikli el freni ve döner vites değiştirme kadranı, sürücü ve ön yolcu için daha fazla alan yaratıyor. Çoğu kontrol fonksiyonunun tuşlarının dokunmatik ekrana yerleştirilmesiyle sağlanan daha dar bir orta konsol, daha fazla konfor için yumuşak diz pedleri içeriyor. Bacak mesafesi önceki Focus modeline göre 50 milimetreden daha fazla, omuz mesafesi ise 60 milimetre artırılan yeni Ford Focus, arka koltuk alanında da geniş konfor sunuyor.

(Visited 16 times, 1 visits today)

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş
%d blogcu bunu beğendi: