MAKYAJLI PEUGEOT 308 GÜN SAYIYOR

Peugeot, makyajlı 308’i tanıtmaya hazırlanıyor. Fransız markanın en çok satan modeli olan 308, şirketin yeni ön tasarım anlayışını yansıtan ve ‘aslan’ logosuna ev sahipliği yapan dikey konumlu ön ızgara, dinamik tasarımlı motor kaputu ve tüm donanım seviyelerinde sunulan LED gündüz farları ile son derece etkileyici bir dış görünüme kavuşmuş. İç mekânı, yeni grafik efektleriyle üç boyutlu uydu navigasyona ve tüm fonksiyonlarla kolay erişim sağlayan “kapasitif” dokunmatik ekrana sahip Peugeot i-Cockpit domine ediyor.

PEUGEOT 308

Yeni Peugeot 3008’de de kullanılan tüm gelişmiş sürücü destek sistemlerini sunan makyajlı Peugeot 308’in motor kaputunun altında performansla yakıt ekonomisini aynı potada eriten yüksek verimlilik seviyesine sahip dizel ve benzinli motorlar görev yapacak. BlueHDi 130 ve BlueHDi 180 dizel motorlar ile kombine edilen sekiz ileri otomatik şanzıman en önemli yenilikler olarak öne çıkarken, gerek benzinli, gerekse de dizel motor seçeneklerinde yeni egzoz gazı arıtma sistemiyle Euro 6.c normu karşılanıyor. Makyajlı Peugeot 308 hem hatchback, hem de station wagon gövde seçeneğinde son derece dengeli gövde orantılarıyla dikkat çekerken; Access, Active, Allure, GT Line, GT ve GTi olmak üzere altı farklı donanım seviyesi ile satışa sunulacak. Yeni Peugeot 308’in sürücü destek sistemi; aktif güvenlik fren ve aktif şerit takip de dahil olmak üzere sekiz adede varan son derece gelişmiş teknolojileri bünyesinde barındırıyor. Peugeot 308 ayrıca fren yaparak aracı durdurabilen (sadece otomatik şanzımanlı versiyonlarda) veya 30 km/s fonksiyonuna sahip olan (sadece manuel şanzımanlı versiyonlarda) hız sabitleme sistemine sahip ilk PSA Grubu otomobili olmasıyla öne çıkıyor. 180 derece açılı arka kameraya sahip Visiopark ve park yardımcısı fonksiyonu ile donatılan makyajlı 308 park ve manevraları sürücünün kabusu olmaktan çıkartacak. Park Yardımcısı fonksiyonu aracın bulunduğu sokaktaki boş park alanını ölçüyor ve aracı boş park yerine yönlendiriyor. Üstün araç içi bağlanabilirlik seçenekleri sunan yeni Peugeot 308’deki i-Cockpit, akıllı telefon ekranını aracın dokunmatik ekranına yansıtan Mirror Screen özelliği ile araç içinde geçen süreyi keyfe dönüştürüyor. Mirror Screen özelliği Mirrorlink, Android Auto ve Apple Carplay olmak üzere sektörde yaygın olarak kullanılan üç farklı protokolü destekliyor. Ses komut özelliğine sahip olan ve çok hızlı çalışan üç boyutlu uydu navigasyon trafik durumunu gerçek zamanlı olarak sürücüye ileten TomTom Traffic özelliği yoğun kent yaşamındaki trafik stresinin önüne geçme noktasında sürüye yardımcı oluyor. Peugeot 308 GT’de sunulan BlueHDi 180 dizel motor, Japon şanzıman uzmanı Aisin ile birlikte geliştirilen tamamen yeni sekiz kademeli EAT8 otomatik şanzıman ile kombine ediliyor. Hızlı ve yumuşak vites geçişleriyle son derece akıcı ve sarsıntısız bir sürüş sunan yeni sekiz kademeli otomatik şanzıman stop/start özelliğiyle sürüş konforunu ve sürüş verimliliğini destekliyor. Yüksek verimlilik seviyesine sahip motor ve şanzıman kombinasyonu benzersiz bir sürüş deneyimini beraberinde getiriyor. PSA Grubu’nun gerçek sürüş koşullarındaki tüketim değerlerinin bağımsız sertifika bilgileriyle örtüşmesini öngören yaklaşımını yansıtan Peugeot, Euro 6.c egzoz gazı emisyon normunu devreye alan dünyanın ilk otomobil üreticilerinden biri. Eylül 2018’den itibaren, gerçek sürüş emisyonları (RDE) değerleri sertifika bilgilerinin 2.1 katını geçmemesi gerekiyor. Yeni Peugeot 308’in motor kaputunun altında performansla yakıt ekonomisini aynı potada eriten yüksek verimlilik seviyesine sahip benzinli ve dizel motor seçenekleri görev yapıyor. Önemli bir geliştirme aşamasından geçen üç silindirli benzinli motor, kalbinde ve egzozda emisyon kontrolü ile gerçek sürüş koşullarında daha düşük yakıt tüketimi ve daha düşük emisyon değerlerine imza atıyor. 130 HP’lik PureTech motordaki yüksek hassasiyetli enjeksiyon kontrolü, yanma verimliliğini artırırken, egzoz gazı katalizörün ardından benzin partikül filtresinden geçiyor. Yeni altı ileri vitesli manuel şanzıman yüksek performanslı motorun verimliliğini destekliyor. Peugeot 308, PSA Grubu’nun yeni BlueHDi 130 dizel motorunu kullanan ilk modeli. Sıralı dört silindirli motorda yakıt kullanımı, egzoz emisyon kontrolü ile destekleniyor. Yanma verimliliği, patentli yanma odası tasarımı ile geliştirilirken, söz konusu sistem 24 saatlik Le Mans yarışlarındaki yoğun rekabet koşulları altında kendini kanıtlamıştı. Mümkün olan en hızlı akışı elde etmek için motora olabildiğince yakın konumlandırılan egzoz gazı arıtma sistemi SCR ile verimlilik destekleniyor. Yeni Peugeot 308 ve Peugeot 308 SW Fransa’daki Sochaux fabrikasında üretilecek.

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş
%d blogcu bunu beğendi: