VE KARŞINIZDA YENİ RENAULT MEGANE R.S.

Renault, Megane serisini yeni ikonik spor versiyonu ile genişletiyor. Fransız marka, direkt yakıt enjeksiyonlu yeni bir turbo motor ile çok daha güçlü hale getirilen otomobilin üçüncü kuşağı olan yeni Megane R.S. ile en iyi önden çekişli olma iddiasında. Megane R.S., 4Control sistemi ile sıra dışı ataklık, hem yol hem de yarış pisti için gelişmiş dinamik sürüş özelliğine sahip. Dört silindirli 1798 cc motoru 280 HP güç ve 390 Nm tork üreten yeni Megane R.S.’in kendi segmentinde bir ilk olan 4Control sistemi ile donatılması, modele yüksek hızlarda keskin dönüş ve etkileyici viraj stabilitesi sayesinde sıra dışı bir çeviklik sağlıyor.

RENAULT MEGANE R.S.

Yeni motor maksimum torkunu 2400 ila 5000 d/d arasında kesintisiz olarak sunabiliyor. Yeni Megane R.S., Renault’nun motorsporları konusundaki uzmanlığından ve tutkusundan yararlanan bir otomobil. Keskin hassasiyet için tamamen yeniden tasarlanmış bağımsız ön süspansiyon ile birlikte Cup versiyonunun yeni Torsen kilitli diferansiyeli, çekiş ve viraj alma hızlarını geliştiriyor. Yeni Megane R.S., ilk kez altı ileri manuel veya altı ileri EDC çift kavramalı otomatik olmak üzere iki tip vites kutusu seçeceğine sahip ve direksiyona entegre vites değiştirme kolları bulunuyor. Megane R.S.’in daha geniş tutulmuş ve daha büyük iz genişliğine sahip şasisine 18 veya 19 inç janta sahip tekerlekler eşlik ediyor. Yeni Megane R.S.’in tasarımı, Renault Sport tarafından tekrar gözden geçirilen bir arka difüzör, F1 tarzı ön spoyler ve bir 3D petek desenli ön ızgara da dahil olmak üzere motorsporları dünyasından birçok detay içeriyor. 355 mm’lik ön disklere ve Brembo kaliperlere sahip otomobilin ortalama yakıt tüketimi ise 6.9 lt/100 km olarak veriliyor. Detaylı performans verileri ise henüz açıklanmadı. Yeni Megane R.S., hem Renault Sport Racing hem de Renault Sport Cars’ta ortak olarak kullanılan yeni Renault Sport logosunu taşıyan ilk seri üretim otomobil olurken, yeni bir dinamik gövde rengi olan turuncu da seçenekler arasında yer alıyor. Megane R.S., sürücülerin beş sürüş modu arasından seçim yapmasını sağlayan Renault’nun Multi-Sense sistemi ile donatılmış durumda. Bu modlar; konfor, normal, spor yarış ve kişiselleştirmeden oluşuyor. Ayrıca, R-LINK 2 tabletini kullanarak etkinleştirilebilen veya kapatılabilen bir sürücü yardımları seti (ADAS) da aracın mevcut özellikleri arasında yer alıyor. Renault Sport, yeni Megane R.S.’in 300 HP gücündeki (400 Nm tork) ‘Trophy’ versiyonunu ise 2018’in sonunda tanıtacak.

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş
%d blogcu bunu beğendi: