Yeni Mercedes CLA ne zaman geliyor?

Dört kapılı kompakt coupe ile tamamen yeni bir segment yaratan Mercedes-Benz, markaya yeni müşteriler kazandıran ve markanın gençleşme stratejisinde önemli bir rol üstlenen ilk nesil CLA’dan 750 bin adet satarak çok büyük bir başarıya imza attı. Yeni nesil CLA, ilk neslin temel tasarım karakteristiğini koruyarak bünyesinde barındırdığı yenilikçi teknolojilerle yerini aldığı neslin başarısını daha da ileriye taşımayı hedefliyor. Yeni Mercedes-Benz CLA Coupe sadece tasarımıyla sınıfının en heyecan uyandıran modeli olmakla kalmıyor, aynı zamanda sınıfının en zeki otomobili olarak da öne çıkıyor. Mercedes-Benz, A-Serisi’nin satışa sunulmasından bu yana MBUX teknolojisi ile otomobilin kullanımı ve onunla iletişim kurma konusunda devrim yaratıyor.

MERCEDES CLA

Yeni CLA Coupe; hareketlerden kullanıcının ne yapmak istediğini anlayan ve iç mekânı gerekli anlayışla donatan MBUX iç mekân asistanı, artırılmış gerçekliğe sahip navigasyon sistemi, dolaylı komutları anlayan ses komut sistemi ve bireysel sağlık önerilerinde bulunan Energizizing Coach gibi birçok akıllı çözümü kullanıma sunmakla kalmıyor; bu özellikleri, zekice uygulanmış aerodinamik çözümler ve Intelligent Drive akıllı sürüş yardım sisteminin yeni fonksiyonları ile tamamlıyor. Gergin bir yayı andıran tasarımın coupe karakterini; motor kaputundaki bombeleri veya arkada alt bölümde konumlandırılan plakalık gibi detaylar daha da güçlendiriyor. Bütün bu özelliklerle yeni nesil, yerini aldığı neslin tasarım simgesi konumunu karşılıyor ve daha da ileriye taşıyor. Yeni CLA, uzun motor kaputu, kompakt yaşam alanı, şişkin çamurluklarıyla arttırılmış iz genişliği ve GT tarzında güçlü çıkıntılarıyla geniş arka kısım da dahil olmak üzere dört kapılı bir coupe olarak baştan çıkartıcı tasarımıyla dikkat çekiyor ve markanın yalın tasarım anlayışında yeni standartlar belirliyor. Gergin bir yayı andıran omuz çizgisi, bunu tamamlayan tavan çizgisi ve çerçevesiz camlar CLA Coupe’ye tamamen özgün, sportif ve şık bir karakter kazandırıyor. Ön tasarımı karakteristik ve öne doğru sivrilen burun tasarımı, uzun motor kaputu ve motor kaputunun üzerini süsleyen güç bombeleri vurguluyor. İnce tasarımlı farlar, öne doğru uzanan motor kaputu ve merkezi yıldız ile elmas tasarımlı ön panjur, sportif ve dinamik bir ön görünüm sunuyor. İki parça geniş arka aydınlatma grubu ve tampona entegre plakalık CLA’nın arkadan bakıldığında daha geniş görünmesini sağlıyor. İyice arkada konumlandırılan yaşam alanı ve GT tarzında güçlü çıkıntılarıyla geniş arka kısım şıklık ile sportiflik arasında mükemmel bir denge kuruyor. Çizgileri azaltılmış yan hatlar, ilginç bir ışık ve gölge oyunu ortaya koyuyor. Yan gövdede keskin bir omuz çizgisi kullanılmıyor. Ön tekerlekten başlayarak arkaya doğru uzanan iç bükey yapı kaslı bir ve güçlü bir görünüm sunuyor. Gövdenin dışına taşan ve şişkin çamurluk ağızları tarafından çevrelenen tekerlekler iz genişliğini arttırırken aynı zamanda CLA’nın dinamizmini vurguluyor. Direksiyon kumandaları, kapı kolu kumanda paneli, orta konsol ve de koltuk kumandaları ile kabin içindeki tüm kumanda elemanları ve detaylar ‘ileri teknoloji’ ve ‘avangart’ temasıyla hayata geçiriliyor. A-Serisi’nde olduğu gibi iç mekândaki benzersiz mimaride yenilikçi ve özgün konsol tasarımı öne çıkıyor. Gösterge panelinin üzerinde ilave bir siperliğe gerek duyulmayan mimaride sol kapıdan sağ kapıya kanat şeklinde kesintisiz ve yekpare bir hat uzanıyor. Zekice uygulanan tasarım sayesinde söz konusu mimaride geniş ekran tamamen özgür ve havada asılı gibi duruyor. Ambiyans aydınlatması bu etkiyi daha da arttırırken türbin görünümlü havalandırma ızgaraları iç mekândaki modern ve sportif ambiyansı destekliyor. Yeni CLA tasarımını yansıtan sürüş dinamikleriyle dikkat çekiyor. Önceki nesil ile kıyaslandığında önde 63 mm ve arkada 55 mm arttırılmış iz genişliği ve düşürülen ağırlık merkeziyle köşelerde konumlandırılan tekerlekler, Mercedes-Benz’in yeni kompakt sınıf modellerine son derece sportif sürüş özellikleri kazandırıyor. Bunu sessiz çalışan dört kollu arka aks, standart olarak sunulan hıza duyarlı direksiyon sistemi ve sıvı dolgulu ön mafsallar da dahil son derece gelişmiş bir yürüyen aksam tamamlıyor. Daha geniş çaplı stabilizatör yana yatma eğilimlerini azaltıyor. İsteğe bağlı olarak sürücüye konfor ile konfordan ödün vermeden sportif bir yapı sunan aktif ayarlanabilir süspansiyon devreye giriyor. Lastik ebatları 205/60 R16 ile başlıyor ve 225/40 R19’a kadar uzanıyor. Kabin içindeki hareketleri algılayan MBUX, iç mekÂnı gerekli anlayışla donatıyor. Yenilikçi teknolojileri sayesinde MBUX, çeşitli konfor ve MBUX fonksiyonlarının kullanımını kolaylaştırıyor. MBUX iç mekân yardımcısı, el teması olmadan gün ışığında olduğu kadar tamamen karanlık ortamda da çalışıyor. Sistem ayrıca kullanıcının elini konsoldaki dokunmatik ekran veya orta konsoldaki dokunmatik kumanda paneli üzerine yaklaştırdığında ekran içeriğini otomatik olarak uyarlıyor. O anki güncel menüye bağlı olarak her bir öğe tek tek devreye sokuluyor. Sistem bunun dışında sürücü ve ön yolcuyu da tanımlıyor ve örneğin masaj özelliğinin hangi koltukta etkinleştirilmesi gerektiğini biliyor. Seri üretime giden yolda yeni CLA’nın aerodinamiği, yerini aldığı nesil ile kıyaslandığında çok daha uzun bir optimizasyon aşaması yaşadı. Modellerin rüzgâr tünelindeki ilk ölçümleri yapılmadan önce kapsamlı simülasyonlar gerçekleştirildi. Bu süreçte çok gelişmiş bilgisayarlar etkili olurken, özellikle simülasyon araçları ve en iyi ve en verimli uygulamalar konusundaki deneyim geliştirme sürecini kolaylaştırdı. Simülasyon işleminin önemli bir avantajı otomobilin gövde orantılarıyla ana hatlarının basit bir şekilde belirlenebilmesi. Tasarımcılar araç modeli üzerinde fiziki bir değişiklik yapmak yerine simülasyon üzerinde gövde üzerinde yapılacak değişimin hava akımına olan olumlu veya olumsuz etkisini rahatlıkla tespit edebiliyor ve son haliyle modele uyguluyor. Kapsamlı simülasyon ve model çalışmaları sonucu CLA, 0.23 Cd gibi son derece iddialı bir rüzgaâr sürtünme katsayısı değerine imza atıyor. Yeni CLA sürücüyü aktif olarak destekleyen en güncel sürüş yardım sistemleriyle yollara çıkıyor ve S-Serisi’nden alınan fonksiyonlarla sınıfının en yüksek aktif güvenlik seviyesini sunuyor. CLA ilk kez belirli durumlarda yarı otonom sürüş gerçekleştirebiliyor. Bunun için gerekli olan teknolojiyle donatılan CLA, trafik ortamını detaylı bir şekilde takip edebiliyor. CLA gelişmiş kamera ve radar sistemleri sayesinde sürüş istikametini 500 metreye kadar gözlemleyebiliyor. CLA bunun dışında sürüş yardım sistemleri için harita ve navigasyon verilerini kullanıyor. Böylece isteğe bağlı olarak sunulan sürüş yardım paketinin bir parçası olarak Distronic, aktif takip yardımcısı, sürücüyü virajlar, kavşaklar veya otoyol katılım noktaları olmak üzere farklı sürüş koşullarında hızı ayarlayarak sürücüyü destekleyebiliyor. Bunun dışında aktif acil durum fren yardımcısı ve sezgisel olarak kendini hissettiren aktif şerit değiştirme yardımcısı gibi donanımlar da sunuluyor. Pre-Safe Plus olası bir çarpışmayı önden algılayabiliyor. Durmakta olan araca arkadan çarpma olasılığı söz konusu olduğunda sistem fren yaparak aracı sabit tutuyor ve böylece çarpmanın şiddetiyle veya aracın ileriye fırlamasıyla oluşabilecek kaza ve yaralanma olasılığını azaltıyor. Lüks sınıftan kompakt sınıfa transfer edilen diğer bir akıllı teknoloji ise isteğe bağlı olarak sunulan Multibeam LED teknolojili farlar. Farlar ışığı son derece hızlı ve doğru bir şekilde güncel sürüş koşullarına uyarlayabiliyor. CLA’nın her bir farında bağımsız olarak kontrol edilebilen 18 adet LED bulunuyor. Nisan ayı sonunda ülkemizde satışa sunulacak olan CLA iki motor seçeneğine sahip olacak. CLA 200, 1332 cc’lik yeni benzinli motoruyla 163 HP güç ve 250 Nm tork üretiyor. 8.2 sn’de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan otomobilin maksimum hızı 229 km/s. 1420 kg’lik otomobilin yakıt tüketimi ise 5.3 lt/100 km olarak açıklanıyor. CLA 180 d ise 116 HP güç ve 260 Nm tork üreten 1.5 lt dizel motora sahip. Tüketimi 3.8 lt/100 km’ye kadar inen otomobilin maksimum hızı 205 km/s. Her iki model de yedi ileri çift kavramalı şanzımanla satılacak.

TEKNİK ÖZELLİKLER
Model Mercedes CLA 200
Fiyat Henüz belli değil
Motor 1332 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V, turbo
Güç 163 HP 5500 d/d
Tork 250 Nm 1620 d/d
0-100 km/s 8.2 sn
Maksimum hız 229 km/s
Şanzıman 7 ileri otomatik
Yakıt tüketimi 5.3 lt/100 km
Bagaj hacmi 470 lt
Boş ağırlık 1420 kg

(Visited 330 times, 1 visits today)

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

Bir Cevap Yazın

%d blogcu bunu beğendi: