Yeni Toyota Corolla kaç para?

Üretilmeye başlandığı 1966 yılından bugüne kadar tüm dünyada 46 milyon adetten fazla tercih edilen Corolla’nın 12’nci nesli yollara çıktı. Türkiye’de de üretilen yeni Corolla; hibrit versiyonu, sürüş dinamikleri, fonksiyonel kabini, prestijli tasarımı, kaza yapma riskini minimuma indiren gelişmiş güvenlik özellikleri ile kompakt sedan otomobillerin standartlarını yeniden belirlemeyi hedefliyor. Toyota’nın yeni global mimarisi TNGA GA-C platformunda tasarlanan Corolla, çok daha güçlü bir karaktere sahip olurken, prestijli duruşuyla dikkatleri üzerinde topluyor. Yeni Corolla’nın hibrit versiyonu 137 bin 500 TL’den, benzinli versiyonları ise hurda teşviği ile 95 bin 700 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. Corolla; Vision, Dream, Flame ve Passion donanım paketleriyle tüm Toyota plazalarda yerini alacak. Toyota, tüm dünyada giderek artan hibrit talebini, daha geniş çevreci modelleriyle karşılamaya devam ediyor.

TOYOTA COROLLA

Hibrit teknolojisinin öncü ve lider markası Toyota, 12’nci jenerasyon Corolla’da kendi kendini şarj eden hibrit teknolojisine de yer veriyor. Corolla Hybrid, kendi kendini şarj eden ve 122 HP güç üreten 1.8 litrelik hibrit motora sahip. Corolla aynı zamanda 132 HP’lik 1.6 litre benzinli motorla da satışa sunulacak. Hibrit versiyonda standart olarak; geliştirilmiş güvenlik sistemi Toyota Safety Sense, uyumlu cep telefonları için kablosuz şarj ünitesi, çift bölgeli otomatik klima ve otomatik olarak katlanılabilir yan aynalar ile elektronik park freni yer alacak. Yeni Corolla’daki en büyük yeniliklerden biri de elektrikli açılabilir tavan oldu. Corolla tutkunlarının ısrarla dile getirdikleri ve özlemle bekledikleri açılır tavan yeni Corolla’ya farklı bir hava katıyor. Toyota, yeni jenerasyon Corolla’da tüm kullanıcıların kendilerini daha özel hissetmesini sağlıyor. Yeni Corolla, ön ve arka tasarımındaki prestijli duruşuyla segmentindeki farkını ilk bakışta bile ortaya koymayı başarıyor. 12’nci nesil Corolla’ya önden bakıldığında Toyota’nın Under Priority tasarım felsefesinin daha da evrimleştirildiği görülüyor. Daha çarpıcı tampon ve ön alt ızgara tasarımı, Corolla’nın kendine has tasarım temasını oluşturuyor. Üç boyutlu tasarıma sahip üst ön ızgara ise keskin far tasarımıyla birbirini tamamlayacak şekilde oluşturulmuş. Arka tasarımda da ön taraftaki dinamik tarz devam ediyor. Sedana özgü stop grubu ve farlarla buluşturulan krom detaylar, modelin güçlü duruşunun altını çiziyor. Ayrıca Corolla’nın karakteristik ön ve arka LED farları yeni modelin anında tanınmasını sağlıyor. Yeni Corolla’da uzunluk 10 mm, genişlik 5.0 mm artırılırken, yükseklik 30 mm azaltılmış. Otomobilde ayrıca 2700 mm’lik genişletilmiş aks aralığı kullanılıyor. Yeni ölçülerle birlikte 1.0 cm’lik daha düşük bir ağırlık merkezi elde edilmiş durumda. Otomobilin bagaj hacmi ise 471 litre. Yeni Corolla, premium otomobilleri kıskandıracak iç tasarımı ile tamamen yenilenmiş modern bir kabine sahip. Yeni dokulara, renklere ve döşemelere sahip kabin, genişlik ve ergonomi açısından da daha ileri seviyeye taşınmış. Corolla’nın kabinini daha geniş gösteren yeni ön panel ile görüş açısı da artırılmış. Ön koltuğun sürüş pozisyonu alçaltılarak ağırlık merkezi düşürülmüş ve daha sportif bir oturma pozisyonu elde edilmiş. Corolla Hybrid versiyonlarda, uyumlu cep telefonları için kablosuz telefon şarj ünitesi, çift bölgeli otomatik klima ve otomatik olarak katlanılabilir yan aynalar ile elektronik park freni standart olarak yer alıyor. Ön konsolda ortaya konumlandırılan ve kullanımı son derece kolay olan 8.0 inçlik dokunmatik ekran, üç boyut efektli 7.0 inçlik renkli TFT ekranı ve ön cama bilgi yansıtan 10.0 inçlik head up display (ön cama yansıtmalı renkli gösterge ekranı) ile birleştiriliyor. Yeni Corolla’nın altyapısını oluşturan TNGA GA-C platformu, yeni modele birçok dinamik avantaj getiriyor. Yeni altyapı ile 10 mm daha alçak ağırlık merkezi sayesinde daha çevik ve keyifli bir sürüş deneyimi sağlayan Corolla, standart olarak tüm versiyonlarda bulunan yeni çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ve yüzde 60 daha sert gövdesi ile daha dinamik bir sürüş sunuyor. Daha iyi yol tutuşa ve dengeye de sahip olan Corolla’da, TNGA platformu sayesinde aracın yüksekliği azaltılırken, alçalan kaput ile yol tutuş dengesinin artırılmasına olanak sağlanıyor. Corolla, kabin içi sessizlik konusunda da eşsiz bir seviyeye ulaşmış durumda. Toyota’nın kendi kendine şarj olan hibrit teknolojisinin getirdiği sessizlik avantajının yanı sıra kabin içi gürültü ve titreşimi engelleyen birçok geliştirme yapılmış. Motor gürültüsünden, süspansiyon seslerine kadar birçok alanda artırılan yalıtımla birlikte Corolla, her yol şartında ve her hızda sessizliğini korumayı başarıyor. Yeni Corolla’da dördüncü jenerasyon 1.8 litre hibrit sistem, 122 HP güç ve 142 Nm motor torku üretirken; 53 kW/600V elektrik motoru ise çalıştığı andan itibaren 163 Nm tork üretebiliyor. Sessiz, atik ve şarj gerektirmeyen hibrit sistemi ile Corolla Hybrid, tüm beklentileri aşıyor. Düşük kullanım maliyeti, düşük CO2 emisyonu ile günlük kullanımlarda yüzde 50’ye kadar tamamen elektrikle sürüş sunuyor. Boyutu ve ağırlığı azaltılan dört silindirli 1797 cc’lik motor, yakıt verimliliğinin yanı sıra daha iyi hızlanma performansı verecek şekilde tasarlanmış. Corolla Hybrid’de daha yüksek tork ve yeni hibrit bataryaların adapte edilmesiyle daha iyi yakıt ekonomisi sağlanmış. Corolla Hybrid, 100 km/s hıza 11.0 saniyede çıkarken, maksimum hızı ise 180 km/s olarak açıklanıyor. Bununla birlikte 3.4 lt/100 km yakıt tüketimi sunan Corolla Hybrid, sadece 80-87 g/km aralığında CO2 emisyonu sunuyor. Yeni Corolla, özel olarak geliştirilen 1.6 litre Valvematic motor sayesinde 132 HP güç ve 4400 d/d’de 159 Nm tork üretiyor. Toyota’nın son derece başarılı Dual VVT-i sisteminin gelişmiş hali olan Valvematic, daha etkin değişken supap zamanlamasıyla çok daha fazla verimlilik sağlıyor. Sonuç olarak yüzde yedi daha fazla güç, yüzde sekiz daha az yakıt tüketimi sağlayan yeni motor, daha sessiz bir sürüşe de imkân tanıyor. Corolla, tercihe göre manuel veya otomatik şanzımanla sunuluyor. Altı ileri manuel şanzımanla eşleştirilen Corolla, 0-100 km/s hızlanmasını 9.7 saniyede gerçekleştiriyor ve 200 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Yakıt tüketimi ise ortalama 5.7 lt/100 km olarak veriliyor. Multidrive S otomatik vites kutusuna sahip Corolla ise 0-100 km/s hızlanmasını 10.2 saniyede tamamlıyor ve 190 km/s maksimum hıza ulaşılabiliyor. Bu versiyonda yakıt tüketimi sadece 5.5 lt/100 km olurken, CO2 emisyonu 125 g/km olarak dikkat çekiyor. Yeni Corolla Hybrid’in tüm versiyonlarında Toyota Safety Sense özellikleri standart olarak sunuluyor. Kaza yapma ihtimalini en aza indiren bu yüksek teknolojiye sahip sistem, araç içindekileri olduğu kadar yayalar ve bisikletliler için bile güven veriyor. Ön çarpışma önleyici sistem, hava ne kadar karanlık olursa olsun, gece algılama özelliğiyle, araç önündeki yayaları algılarken, gerektiğinde otomatik olarak fren yapıyor. Ayrıca bisikletli algılama teknolojisi ile gündüzleri de bisikletliler algılanarak sürücüyü dikkatli olması için uyarıyor. Yeni Corolla’daki, yeni aktif güvenlik paketi şimdi daha yüksek çözünürlüğe sahip kamera ve milimetrik dalga radarına sahip sistemden oluşuyor. Tehlikeyi tespit etme konusunda geliştirilen ve fonksiyonelliği artırılan Toyota Safety Sense sisteminde, tüm hızlarda çalışan adaptif hız sabitleyici sistem (ACC), otomatik şerit ortalama özelliğini içeren akıllı şerit takip sistemi (LTA) ve otomatik yanan uzun far (AHB) teknolojileri de bulunuyor. En yeni teknoloji ile üretilen akıllı şerit takip sistemi şerit çizgisi belirgin olan yollarda, 50 km/s veya üzeri hızlarda ilerlerken sinyal vermeden şerit değiştirildiğinde, sürücüyü sesli, görsel ve direksiyonu şerit içine doğru iterek uyarıyor. Adaptif hız sabitleme sistemi ile beraber kullanıldığında da direksiyon desteği sağlayarak aracın şeridi ortalamasına yardımcı oluyor. Bununla birlikte yeni Corolla’da donanıma bağlı olarak geri manevra trafik uyarı sistemi ve kör nokta uyarı sistemi (BSM) gibi teknolojiler de yer alıyor.

TOYOTA COROLLA FİYAT LİSTESİ

TEKNİK ÖZELLİKLER
Model Toyota Corolla 1.6 Vision
Fiyat 103.700 TL
Motor 1598 cc, 4 silindirli, DOHC, 16V
Güç 132 HP 6400 d/d
Tork 159 Nm 4400 d/d
0-100 km/s 9.7 sn
Maksimum hız 200 km/s
Şanzıman 6 ileri manuel
Yakıt tüketimi 5.8 lt/100 km
Bagaj hacmi 471 lt
Ağırlık 1265 kg

(Visited 420 times, 1 visits today)

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

Yorum gönder

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir