YENİLENEN MERCEDES S-SERİSİ ÜLKEMİZDE

Mercedes-Benz S-Serisi, kapsamlı yenilikleri ve yeni motor ailesi ile otomobil tutkunlarının beğenisine sunuluyor. Otomobilde yeni motorlar kullanılmaya başladı: Sıralı altı silindirli dizel ve benzinli motorların yanı sıra yeni V8 silindirli çift turbo beslemeli benzinli motor da ürün gamına ekleniyor. Mercedes-Benz ürün gamının tepe noktasını oluşturan S-Serisi, daha da geliştirilen ‘intelligent drive’ donanımı ile otonom sürüşe giden yolda önemli bir adım daha atıyor. Sürücüyü mesafe takibi ve direksiyon yönlendirmesinde daha da konforlu destekleyen aktif takip yardımcısı ve aktif direksiyon yardımcısı, viraj veya kavşak öncesinde seyir hızını otomatik olarak ayarlıyor. Multibeam LED farlar ve ‘ultra range’ uzun farlar geceyi gündüze çevirirken, yol bozukluklarını önceden tespit eden ‘road surface scan’ ve ve virajda eğimi dengeleyen ‘curve’ gibi özellikler yeni Mercedes-Benz S-Serisi’ndeki diğer önemli özellikler olarak öne çıkıyor.

MERCEDES S-SERİSİ

Mercedes-Benz’in amiral gemisi olarak tanımlanan otomobil, 2016 yılında tüm dünyada lüks sedan pazarının en çok satan modeli oldu. 2013 yılından günümüze kadar sedan gövde tipi 300 bin adetlik satış performansına imza atarken, S-Serisi’nin halen altı farklı gövde tipi bulunuyor. Yeni Mercedes S-Serisi’nin yaşam alanını her biri 12.3 inç büyüklüğünde iki adet yüksek çözünürlüklü parlak ekran domine ediyor. Tek bir cam panel altında bir araya gelen ekranlar böylece tek bir geniş ekran görünümü sunuyor ve tasarım anlamında da orta konsolun yatay formlu mimarisini destekliyor. Yeni Mercedes-Benz S-Serisi’nin direksiyonunda dokunmatik kumanda panelleri bulunuyor. Bu yüzeyler tıpkı akıllı cep telefonlarında olduğu gibi dokunma ve kaydırma hareketlerine cevap veriyor. Böylece sürücü ellerini direksiyondan ve gözünü yoldan ayırmadan bilgi ve eğlence sistemini güvenli ve konforlu bir şekilde yönetebiliyor. Bilgi ve eğlence sistemi ayrıca orta konsoldaki touchpad kumanda paneli veya sesli komut sistemi ‘linguatronic’ üzerinden de kumanda edilebiliyor. Doğrudan direksiyon üzerine entegre edilen distronic ve hız sabitleme sistemine ait kumanda düğmeleri de yeni S-Serisi’ndeki yeniliklerden biri olarak dikkat çekiyor. Mercedes-Benz S 560 4Matic ve Mercedes-Maybach S 560 4Matic modellerinde sunulan yeni V8 silindirli çift turbo beslemeli motor 469 HP güç ve 700 Nm ile yerini aldığı V8 motor ile kıyaslandığında ortalama yüzde 10 daha az yakıt tüketerek dünyanın en tutumlu V8 silindirli benzinli motoru olarak öne çıkıyor. Modern teknolojinin nimetlerinden yararlanan yeni V8 motorda güç gereksiniminin olmadığı sürüş koşullarında supap kontrol sistemi ‘camtronic’ sekiz silindirin dördünü kapatarak devreden çıkartıyor ve böylece yakıt tüketimini önemli oranda düşürüyor. Bu sayede kayıplar azaltılırken, toplam verimlilik de artırılıyor. Silindir sıralarının V’sinin içine yerleştirilen turbo beslemeler de bir diğer yenilik olarak öne çıkıyor. Böylece termal verimlilik ve performans artarken turbo beslemeli motorların ortak sorunu olan turbo boşluğu ortadan kalkıyor. Mercedes-AMG S 63 4Matic+ modelinde ise üstün performansı çok daha düşük yakıt tüketimi değerleriyle elde etmek üzere önceki nesildeki 5.5 litre hacimli V8 motor, yerini silindir kapatma özelliğine sahip AMG imzalı 4.0 litre hacimli V8 silindirli çift turbo beslemeli motora bırakıyor. Yeni motor çok daha düşük olan hacmine karşın 612 HP güç üretirken, ortalama yakıt tüketimi 8.9 lt/100 km ve karma koşullarda CO2 salınımı 203 g/km olarak gerçekleşiyor. Mercedes-Benz, tarihinin en güçlü dizel otomobil motorunu S 400 d 4Matic versiyonunda kullanıma sunuyor. Yeni sıralı altı silindirli turbo beslemeli dizel motor 340 HP güç ile 700 Nm tork üretirken, karma koşullarda yakıt tüketimi 5.6 lt/100 km ve karma koşullarda CO2 salınımı 147 g/km olarak gerçekleşiyor. Yerini aldığı öncüsüne oranla güç üretimi önemli oranda artmış olsa da yeni motor yüzde yedi daha az yakıt tüketiyor. Yenilenen Mercedes-Benz S-Serisi, eylül ayı ile birlikte 853.300 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuldu.

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş
%d blogcu bunu beğendi: