DAKAR RALLİSİ’NİN GALİBİ CARLOS SAINZ

Team Peugeot Total, Dakar zaferleri serisine bir yenisini daha ekledi. Peugeot 3008 DKR Maxi ile yarışan takım, ardı ardına üç yıldır dünyanın en zorlu motorsporları etkinliklerinden biri olan Dakar’dan zaferle evine dönüyor. Peru, Bolivya ve Arjantin olmak üzere toplam üç ülkeden geçen ve 13 etaptan oluşan 8793 km’lik bu zorlu mücadeleyi efsane pilot Carlos Sainz kazandı. Bu yıl 40’ıncısı gerçekleştirilen Dakar Rallisi teknik açıdan ekipleri oldukça zorladı. Ekipler 13 etaptan oluşan ve Peru, Bolivya ve Arjantin olmak üzere toplam üç ülkeyi kapsayan 8793 km’lik zorlu bir maratonu geride bıraktılar. 2016 ve 2017 yıllarında kupayı evine götüren Team Peugeot Total, 2018 Dakar Rallisi’ni de kazandı ve böylece üç yıl üst üste Dakar’ı kazanan ekip olarak efsane yarışın tarihine adını altın harflerle yazdırdı.

PEUGEOT 3008 DKR MAXI

Geçtiğimiz sezon yaşadıkları şansızlıklar nedeniyle yüzleri gülmeyen Carlos Sainz ve Lucas Cruz ikilisi 2018 Dakar’da zafere ulaşan ekip oldu. İkili Peugeot 3008DKR Maxi ile mükemmel bir başlangıç yaptı. Altı ve yedinci etapta günü birincilikle tamamlayan ikili, liderliği aldıktan sonra istikrârlı bir yarış çıkartarak, en yakın rakibine 43.40 dakika fark attı ve zafere ulaştı. 2016 ve 2017’de Dakar Ralli’ni kazanan Stephane Peterhansel ve Jean-Paul Cottret ikilisi ise yaşadıkları talihsizlikler nedeniyle 2018 Dakar Rallisi’nden elleri boş böndüler. Stephane Peterhansel, yedinci etapta yolun ortasındaki bir ATV’den kaçmak için manevra yaptığı sırada kayaya çarpınca sol arka süspansiyonuna zarar verdi. Ekip 13’üncü etap için start aldıktan kısa bir süre sonra ağaca çarparak direksiyon sistemine zarar verdi. Her iki olayda da takım arkadaşları Cyril Despres ve David Castera kendilerine yardım ederek yarışa devam etmelerini sağladı. İkili yaşadıkları talihsizliklere karşın 2018 Dakar Rallisi’ni dördüncü sırada tamamladı. 2018 Dakar’a hızlı bir başlangıç yapan ve ikinci etapta genel klasman liderliğini de ele alan Cyril Despres ve David Castera ikilisi, dördüncü etapta yoldaki bir taşa çarpınca sağ arka aksta ciddi şekilde hasar oluştu. İkili durmak zorunda kalırken araç yarışa kayıtlı olan Team Peugeot Total’e ait servis aracının yardımı ile yarışa devam edebildi ancak çok vakit kaybetmişlerdi ve zafer için artık şansları kalmamıştı. İkili yarışın geri kalan bölümünde ekip arkadaşlarına destek vererek mükemmel bir ekip ruhu sergiledi. 2017 Dakar Rallisi galibi Sebastien Loeb ve Daniel Elena ikilisi de 2018 Dakar’a hızlı başladı. 2018 Dakar’ın en zorlu etaplarından biri olan dördüncü etabı birinci tamamlayan ikili, beşinci etapta önlerindeki aracı geçerken yumuşak bir kum çukuruna düştü. Çarpmanın şiddetiyle co-pilot Daniel Elena kuyruk kemiğini kırınca ikili yarışı bırakmak zorunda kaldı.

BRUNO FAMIN

Bruno Famin, Peugeot Sport Direktörü
Peugeot’nun Dakar Projesi, Carlos Sainz-Lucas Cruz ikilisinin Peugeot 3008DKR Maxi ile elde ettikleri muhteşem zaferle olabilecek en iyi şekilde sonuçlandı ve tarihe altın harflerle yazılacaktır. Böylesi zor ve komplike bir yarışı üç kez arka arkaya kazanmak sıra dışı bir performans ve inanıyorum ki bu markamızın teknik anlamda ne kadar üst seviyelere eriştiğinin kanıtı. Tüm engelleri aşmasını bilen Carlos, en başından itibaren bu projeye bizimle birlikte yatırım yaptı ve meyvelerini zaferlerle toplaması memnuniyet verici. Son 10 yılın en zorlusu olan bu yarışa katılan dört Peugeot 3008 DKR Maxi aracımızın üçünün finişe ulaşmış olması, ekibimiz için büyük bir gurur kaynağı.

CARLOS SAINZ

Carlos Sainz, Peugeot 3008 DKR Maxi Kapı no:303
Benim için gerçekten zor bir ralli oldu ve hatta katıldığım Dakar Rallileri arasında en zoru bile diyebilirim. Bizler için pek çok sınav içeren rota hepimiz, yani tüm ekipler için tam bir meydan okuma niteliğindeydi. Lucas ile birlikte böylesi bir yarışta zafer elde edebilmek gurur verici. Aynısını Peugeot ekibi için de söyleyebilirim. Peugeot 3008 DKR Maxi’nin bir maraton rallisinde kullandığım en iyi otomobil olduğuna inanıyorum. Projede bizi destekleyen herkese teşekkür ederim.

STEPHANE PETERHANSEL

Stephane Peterhansel, Peugeot 3008 DKR Maxi Kapı no: 300
Toplama bakıldığında bizler için iyi bir yarıştı. Peru’nun zirveleri bizi bir hayli zorlamış olsa da sonrasında işimiz nispeten daha kolaydı. Görmediğim bir taşa çarpmamızla kaybedilen zamana bir de küçük bir sürü sorunun bir araya geldiği etap motivasyonumuzu biraz etkiledi. Bu Dakar bence çok sertti ve hatta Güney Amerika’da katıldığım en zoru bile oldu diyebilirim. Ekip olarak gerçek anlamda mutluluğu Carlos’un elde ettiği zaferle yaşadık. Geçtiğimiz üç yıl şansızlık yaşayan Carlos için mutlu son…

CYRIL DESPRESS

Cyril Despres, Peugeot 3008 DKR Maxi Kapı no:308
İyi başladığımız ve ikinci gün etabını lider tamamladığımız Dakar’ın dördüncü etabında yaşadığımız sorun, yarışın tamamını olumsuz etkiledi. Sonrasında ekibin diğer üyelerine yardımcı olduk ve kendi potansiyelimizi gösterme fırsatımız olamadı. Amacımız, Carlos veya Stephane’a yakın kalarak onlara destek olmaktı. Elbette David ve benim için hayal kırıklığı oldu ama bu otomobille daha ilk yılımız olması bizim için teselli. Peugeot 3008 DKR Maxi ile bu yıl tecrübe kazandık. Tüm Peugeot Sport ekibine teşekkür ederim.

2018 Dakar Rallisi genel klasman
Sıra Ekip Araç Zaman
1. Carlos Sainz-Lucas Cruz Peugeot 3008 DKR Maxi 49:16.18
2. Nasser Al-Attiyah-Matthieu Baumel Toyota + 43.40
3. Giniel de Villiers-Dirk von Zitzewitz Toyota + 1:16.41
4. Stephane Peterhansel-Jean-Paul Cottret Peugeot 3008 DKR Maxi + 1:25.29
5. Jakub Przygonski-Tom Colsoul MINI + 2:45.24
6. Sheik Khalid Al Qassimi-Xavier Paneri Peugeot 3008 DKR + 4:20.58

Rakamlarla 2018 Dakar Rallisi
Geçtiği ülkeler: Peru, Bolivya, Arjantin
Uzunluk: 8793 km, 4047 km’si özel etap
Etap zaferleri: Üç adet Peterhansel-Cottret (5, 8 ve 10’uncu etap), iki adet Sainz-Cruz (6 ve 7’nci etap), bir adet Despres-Castera (2’nci etap), bir adet Loeb-Elena (4’üncü etap)
Maksimum hız: 195.9 km/s (Despres-Castera, 3’üncü etap)
Maksimum ortalama hız: 108 km/s (Sainz-Cruz, 6’ncı etap)
Maksimum hava sıcaklığı: 35 derece (13’üncü etap)
En düşük hava sıcaklığı: 6 derece (6’ncı etap)
En yüksek rakım: 4786 m (8’inci etap, Uyuni-Tupiza)

PEUGEOT 205 T16

Peugeot’nun zaferlerle dolu Dakar geçmişi
1987: Vatanen-Giroux (205 T16 Grand Raid)
1988: Kankkunen-Piironen (205 T16 Grand Raid)
1989: 1’inci Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid), 2’nci Ickx/Tarin (405 T16 Grand Raid)
1990: 1’inci Vatanen/Berglund (405 T16 Grand Raid), 2’nci Waldegaard-Fenouil (405 T16 Grand Raid), 3’üncü Ambrosino-Baumgartner (205 T16 Grand Raid)
2016: Peterhansel-Cottret (2008 DKR)
2017: 1’inci Peterhansel-Cottret (3008 DKR), 2’nci Loeb-Elena (3008 DKR), 3’üncü Despres-Castera (3008 DKR)
2018: Sainz/Cruz (3008 DKR Maxi)

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş
%d blogcu bunu beğendi: