Türkiye’de satılan hibrit otomobiller

Hatırlayacağınız üzere geçtiğimiz ekim ayında ÖTV ve KDV oranlarında indirimler yürürlüğe girdi. Ciddi bir düşüşe geçen otomotiv pazarına biraz da olsa can veren bu uygulama daha sonra Mart 2019’a kadar uzatıldı. Buna göre silindir hacmi 1.6 litreyi geçmeyen ve ÖTV matrahı 70 bin TL’nin altında olan araçlar için yüzde 45 olan ÖTV yüzde 30’a, ÖTV matrahı 70 bin TL ila 120 bin TL arasında olan otomobillerde ise yüzde 50 olan ÖTV oranı yüzde 35’e düştü. Özellikle kompakt sınıfta yer alan premium otomobillerde ciddi fiyat düşüşleri gerçekleşti ve eylül ayı sonuna kadar neredeyse dibe inen satışlar yılın son aylarında biraz canlandı. Aynı ivmenin mart ayına kadar süreceğini de umuyoruz.

HYUNDAI IONIQ

Halkımızın büyük çoğunluğu fark etmese de aslında benzer indirimler hibrit araçlar için de gerçekleşti. Buna göre 85 bin lirayı aşmayan hibrit otomobillerde ÖTV yüzde 30, 135 bin lirayı aşmayanlarda da yüzde 35 olarak uygulanıyor. Burada önemli olan silindir hacminin önemli olmaması. Yani 1.8 lt’lik bir hibrit otomobil de aynı oranda indirime girdi. Bugün dünya yollarında sayıları 13 milyona yaklaşan hibrit otomobil mevcut. Türkiye’de de hibrit bilinirliği ve satışı da günden güne artıyor. Türkiye’de hibrit otomobil satışlarının yüzde 88’ini ise Toyota gerçekleştiriyor. Yeni Corolla ile birlikte ürün gamındaki her Toyota modelinin bir hibrit versiyonu olacak. Türkiye’de sunulan hibrit Toyota modelleri arasında; Yaris Hybrid, RAV4 Hybrid, Prius, Auris Hybrid ve Türkiye’de üretilen Toyota C-HR Hybrid bulunuyor. Peki, Türkiye’de satılan diğer hibrit modeller hangileri? BMW’den başlayacak olursak, i8 ve 740Le xDrive iPerformance karşımıza çıkıyor. Fiyatı 1 milyon 491 TL’den başlayan BMW i8, toplam 373 HP’lik gücüyle gerçek bir spor otomobil ama ortalama tüketimi 1.9 lt/100 km’ye kadar inebiliyor. BMW 740Le iPerformance’da 2.0 lt’lik benzinli motora elektrikli güç ünitesi eşlik ediyor. Bu otomobilin toplam gücü 326 HP ve onun da fiyatı 1.5 milyon TL’ye yaklaşıyor. Ortalama tüketimin 2.1 lt/100 km olması da ayrıca şaşırtıcı. BMW i8 gibi bir başka hibrit sporcu da Honda NSX. Toplam 581 HP’lik bir çıkış gücü bulunan NSX, 308 km/s’lik bir maksimum hıza sahip. Tabii bu otomobilin hibrit oluşunun asıl amacının tüketim değil çekişi maksimize etmek olduğunu da hatırlatmak gerekli. Hyundai’nin sıradışı tasarımlı hibriti Ioniq ise 1.6 lt’lik GDI motor ile birlikte elektrikten güç alıyor. Elite Plus donanım paketiyle satılan Ioniq’de çift kavramalı DCT otomatik şanzıman bulunuyor. 171 bin 651 TL’ye satılan Ioniq’in toplam çıkış gücü 141 HP ve ortalama yakıt tüketimi 3.9 lt/100 km olarak açıklanıyor. Kardeş marka olduğu için Hyundai Ioniq’le benzer teknik özelliklere sahip olan Kia Niro ise 2019 yılı ile birlikte fiyat listesinden kalktı. Bu otomobilin ortalama tüketimi 3.8 lt/100 km. Toyota’nın lüks markası Lexus da CT 200h, IS 300h, GS 300h, LS 500h, NX 300h ve RX450h gibi birçok hibrit modele sahip. Lexus modellerinde 1.8 lt, 2.5 lt ve 3.5 lt’lik motorlara elektrik motorları eşlik ediyor. Fiyatlar ise CT 200h’de 200 bin TL’den başlayıp 1.5 milyon TL’ye (RX 450h) kadar çıkabiliyor. LS 500h ise 2 milyon 341 bin TL’ye kadar tırmanıyor. Porsche ise hibrit pazarında Panamera e-Hybrid ve Cayenne e-Hybrid ile temsil ediliyor. Panamera 4 E-Hybrid’de toplam çıkış gücü 462 HP’yken Panamera Turbo S E-Hybrid 680 HP’ye kadar ulaşıyor. 0-100 km/s hızlanması 3.4 saniye olan bu otomobilin ortalama yakıt tüketimi 2.9 lt/100 km olarak açıklanıyor. Cayenne E-Hybrid’de de 462 HP’lik toplam sistem çıkışı mevcut. Bu aracın 0-100 km/s hızlanması 5.0 saniye. Ülkemizde hibrit model satan bir diğer marka da Volvo. S90 T8 , XC60 T8 ve XC90 T8 Twin Engine modelleriyle dikkat çeken İsveçli marka, 303+87 HP güce sahip olarak açıkladığı S90’ı 784 bin TL’ye satıyor. XC90 ve XC60 T8’de de benzer bir teknoloji mevcut ve XC60’ın fiyatı 687 bin 505 TL’den, XC90 T8’in fiyatı ise 917 bin 548 TL’den başlıyor. Her üç Volvo modelinde de 2.0 lt’lik turbo benzinli motora elektrikli güç ünitesi eşlik ediyor. Volvo S90 T8’in 0-100 km/s hızlanması 5.1 saniye ve ortalama yakıt tüketimi ise 2.9 lt/100 km olarak açıklanıyor. Yukarıdaki listeye bakıldığında Hyundai Ioniq dışındaki modellerin çok fazla satılma olasılığı yok. Çünkü oldukça üst sınıf araçlar ve fiyatları çok yüksek.

TOYOTA RAV4 HYBRID

Kısaca, Türkiye’de satılan hibrit otomobiller incelendiğinde Toyota’nın neden yüzde 88 pazar payına sahip olduğu rahatça anlaşılıyor. Küçük sınıf Yaris’ten başlayarak hemen hemen her sınıfta bir hibrit ürün olan Toyota, altı farklı modelde bu teknolojiyi sunuyor. Yeni Corolla Hybrid ile bu sayı daha da artacak. Yaris’e bakınca 1.5 lt’lik atmosferik motora elektrikli güç ünitesinin eşlik ettiği görülüyor. Otomobilin ortalama olarak 3.9 lt/100 km’ye kadar inen tüketim değeri dizelleri kıskandırıyor. Toplam olarak 100 HP güç üreten Yaris Hybrid, 165 km/s maksimum hızı ve 12.0 sn’lik 0-100 km/s hızlanmasıyla tatmin edici bir performans sunuyor. Auris ve Auris Touring Sports’da ise 1.8 lt’lik bir benzinli motor mevcut. Toplam 136 HP’lik bir sistem gücüne sahip olan Auris Hybrid, 4.1 lt/100 km’lik ortalama tüketimiyle oldukça cimri. 180 km/s maksimum hıza sahip olan otomobilin 0-100 km/s hızlanmasıysa 10.9 saniye. Toyota’nın en bilinen hibrit otomobillerinden biri olan Prius da Auris gibi 1.8 lt’lik benzinli motor ve elektrikli güç ünitesine sahip. Toplam sistem gücü 122 HP olan Prius, 3.6 lt/100 km tüketimiyle dikkat çekiyor. 10.6 sn’de 100 km/s’ye ulaşan Prius’un maksimum hızı 180 km/s.Ülkemizde üretilen Toyota C-HR’de de 1.8 lt’lik benzinli motor bulunuyor. 3.8 lt/100 km’lik ortalama yakıt tüketimiyle dikkat çeken C-HR Hybrid, Prius gibi 122 HP sistem gücüne sahip. 170 km/s maksimum hıza ulaşan C-HR’nin 0-100 km/s hızlanması 11.0 saniye. Toyota’nın sevilen SUV’u RAV4’ün de hibrit versiyonu bulunuyor. 2.5 lt’lik benzinli bir motora sahip olan RAV4 Hybrid, 200 HP toplam sistem gücü sunuyor. 8.3 saniyede 100 km/s hıza ulaşan RAV4’ün ortalama yakıt tüketimi 5.6 lt/100 km… Toyota’nın hibrit modellerinin fiyat ve tüketim değerlerine bakıldığında neden pazardan yüzde 88 pay aldığı daha da iyi anlaşılıyor. Prius ve RAV4 nispeten yüksek fiyat etiketlerine sahip ama diğer modeller oldukça ulaşılabilir fiyat rakamlarıyla dikkat çekiyor. Ayrıca tüketim değerleri de dizeller kadar düşük…

TOYOTA HİBRİT MODELLERİ FİYAT LİSTESİ
Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Cool 100.550 TL
Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT X-Trend 120.450 TL
Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Spirit 127.200 TL
Toyota Auris 1.8 Hybrid e-CVT Active 124.450 TL
Toyota Auris 1.8 Hybrid e-CVT Active Skypack 128.500 TL
Toyota Auris 1.8 Hybrid e-CVT Advance 127.600 TL
Toyota Auris 1.8 Hybrid e-CVT Advance Skypack 131.750 TL
Toyota Auris 1.8 Hybrid e-CVT Premium 149.900 TL
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Advance Skypack e-CVT 147.150 TL
Toyota Auris Touring Sports 1.8 Hybrid Premium e-CVT 161.000 TL
Toyota Prius 1.8 Hybrid Advance 332.750 TL
Toyota Prius 1.8 Hybrid Premium 359.750 TL
Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT Advance 146.500 TL
Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT Dynamic 174.050 TL
Toyota C-HR 1.8 Hybrid e-CVT Diamond 175.050 TL
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4×4 e-CVT Advance 244.950 TL
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4×4 e-CVT Premium e-CVT 300.400 TL
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4×4 e-CVT Premium Plus e-CVT 319.700 TL
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 4×4 e-CVT Premium Plus Navi e-CVT 327.200 TL

(Visited 328 times, 1 visits today)

Yazar: automagg

Bu yazıyı paylaş

Bir Cevap Yazın

%d blogcu bunu beğendi: