Küçük sınıf bir otomobil almak isteyenlerin en sıklıkla sorduğu sorulardan biridir Corsa mı 208 mi? 2006’dan beri üretilen ve zaman zaman makyajlansa da artık ihtiyarladığını gizleyemeyen Opel Corsa, modern rakipleri karşısında dezavantajlı olsa da hâlâ müşteri bulabiliyor. Bunda en büyük etken, halkımızın Alman otomobillerine olan saplantısı. Bakalım Corsa, ürün olarak hâlâ satın almaya değer mi yoksa Peugeot 208 gibi yeni ve güçlü bir rakibi karşısında ezilecek mi?
ÖTV oranlarının artması, dövizin değer kazanması gibi etkenler otomobil almayı iyice zorlaştırdı. Modellerin 2013 Aralık ayındaki fiyatları baz alınırsa bugün en ucuzu bile en az 7000 TL zamlanmış durumda. Bu nedenle doğru karar vermek daha da zorlaştı. Corsa ile 208 karşılaştırmasına girdiğimizde, fiyatlardan önce dikkat edilmesi gereken otomobillerin yaşı ve daha ne kadar üretilecekleri, kısacası güncellikleri… Bahsettiğimiz gibi Opel Corsa, D kodlu gövdesiyle sekiz yıldır yollarda ve artık beşinci nesline çok az kaldı. Yani bugün bir Corsa satın aldığınızda kısa sürede demode bir otomobiliniz olacak. Peugeot 208’in ise böyle bir problemi yok. 2012 yılında tanıtılan otomobil, en azından 2018’e kadar, uzun bir süre pazarda kalacaktır. Yani bugün bir 208 satın aldığınızda yıllarca yenilenmiş bir küçük Peugeot ile karşılaşmayacağınızdan emin olabilirsiniz. Bizce 208’in tamamen yenilenmeden önce makyajlanması dahi 2016’yı bulacaktır. Bu anlamda 208’in Corsa’dan çok daha avantajlı olduğu rahatlıkla söylenebilir. Fiyatlara geldiğimizde ise ilk anda Corsa’nın avantajlı olduğu görülüyor. Beş kapılı 1.2 lt Corsa, Essentia donanımıyla 35 bin 783 TL’ye satılıyor.
Access donanım paketli Peugeot 208 1.2’nin fiyatıysa 40 bin 600 TL. Aradaki 4800 TL’lik farkın Corsa hanesine bir avantaj olarak yazıldığı söylenebilir ama donanımlara da bakmak gerekli. Corsa Essentia’da ABS, sürücü ve yolcu hava yastığı, CD/MP3 çalar ve klima standart olarak sunuluyor. Kısacası oldukça boş bir otomobil, yol bilgisayarı dahi mevcut değil. Peugeot 208 Access’e bakıldığında da farklı bir tablo yok. Corsa’ya oranla sadece yol bilgisayarı artı olarak geliyor. Ayrıca jantlar da 14 inç değil 15 inç ama tabii ki alaşım jant iki modelde de mevcut değil ve jant kapaklarıyla idare etmek durumundasınız. Peugeot 208’de ESP’nin opsiyon olarak satın alınabilmesi artı bir özellik olarak kabul edilebilir ama fiyatı daha da artıracağı bir gerçek. Kısacası Corsa Essentia ile 2088 Access arasında donanımsal olarak 4800 TL’lik farkı yaratacak önemli bir detay yok. Ama burada hemen 1.0 lt motorlu 208 giriyor. 35 bin 400 TL olan bu otomobil, Corsa’dan daha ucuz. Ama motor performansı ve tüketimi Corsa’yı yenmesine yeterli olacak mı ona da bakmak gerekli. Opel Corsa’nın 85 HP güç ve 115 Nm tork sunan başlangıç motoru, otomobili 172 km/s maksimum hıza ulaştırıyor ve 0-100 km/s hızlanmasıysa 13.9 sn. Peugeot 208’in üç silindirli 1.0 lt versiyonuysa 68 HP gücü ve 98 Nm torkuyla, kağıt üstünde Corsa’nın 1.2 motorunun gerisinde.
Diğer yandan 165 km/s’lik maksimum hızı ve 14.0 sn’lik 0-100 km/s hızlanmasıyla performans olarak Corsa ile oldukça yakın. Bunda en büyük etken 975 kg’lik 208’in Corsa’dan 130 kg civarında daha hafif olması. Yakıt tüketimlerine bakıldığında da 208 ortalama 4.3 lt/100 km’lik değeriyle Corsa’dan 100 km’de 1.0 lt daha ekonomik. Gerçek sürüş koşullarında, özellikle sıkışık trafikte bu farkın daha da açılacağı kesin. Kısaca, Corsa ve 208’in başlangıç versiyonlarına bakıldığında Peugeot temsilcisinin daha avantajlı olduğu görülüyor. 1.0 lt’lik 208, hem daha yeni bir tasarıma, modern bir kabine sahip hem de performans-tüketim anlamında daha verimli. Fiyatının da Corsa’dan daha ucuz oluşu 208’e rahat bir birincilik getiriyor.208’in 1 2 lt motorlu versiyonu ise Corsa’dan pahalı ama 82 HP’lik bu motorun performans ve tüketim değerleri Corsa’dan daha iyi. Karşılaştırmamıza otomatik şanzımanlı modeller ile devam edersek, yine Essentia donanımlı Corsa 1.2 Easytronic 38 bin 397 TL’ye satılıyor. 208 Access 1.2 ETG’nin fiyatı ise 42 bin 200 TL. Yaklaşık 3800 TL’lik farka bakıldığında 208’in işi bu kez daha zor. Performans değerlerine bakıldığında 177 km/s’lik maksimum hızı ve 14.8 sn’lik 0-100 km/s hızlanma değerine sahip olan 208’in yanında Corsa ise 160 km/s maksimum hız ve 1.4.9 sn’lik 0-100 km/s hızlanmasıyla dikkat çekiyor. İki modelin de ilk hızlanmaları benzerken, 208’in maksimum hızı Corsa’dan oldukça yüksek.
Yakıt tüketiminde de Peugeot’nun 100 km’de ortalama olarak 0.5 lt bir avantajı söz konusu. Bunlar önemli kriterler olsa da aradaki 3800 TL’lik fark donanımsal olarak da karşılanmadığı için otomatik şanzımanlı benzinli bir başlangıç otomobili isteyenler için Corsa biraz daha avantajlı görünüyor. Daha üst donanım isteyenler içinse Peugeot Active ve Aluure donanım paketlerine de sahip. Opel’de de Essentia’nın üstünde Active bulnuyor. 208 1.2 ETG Active’in fiyatı 45 bin 200 TL. Corsa 1.2 Easytronic Acitve ise 41 bin 787 TL. Bir üst donanıma geçildiğinde Corsa’da yan hava yastıklarına, deri kaplı direksiyona, hız sabitleyiciye ve 15 inç alaşım jantlara sahip oluyorsunuz. 208’de Active versiyonuna terfi ettiğinizde ise yan hava yastıkları, elektrikli arka camlar, deri kaplı direksiyon, hız sabitleyici, WIP Sound müzik sistemi ve bluetooth’a sahip oluyorsunuz. SMEG dokunmatik multimedya ekranı ve navigasyon ise opsiyonel. Active donanımında 208’in Corsa’ya göre en önemli avantajı ise Park Assist adı verilen otomatik park sisteminin standart olarak sunuluyor olması. Otomatik isteyen müşteriler için Corsa 1.4 lt motor da sunuyor.
Essentia donanımda 43 bin 823, Active donanımda 47 bin 485 TL fiyat etiketine sahip olan bu otomobil, eski nesil dört ileri bir konvansiyonel bir otomatik şanzımana sahip. 1.2 lt’lere göre 100 HP gücü ile iddialı olan bu motor seçeneği, 130 Nm’lik torkuyla da ön plana çıkıyor. Performans değerlerine baktığımızda ise 172 km/s maksimum hızı ve 13.9 sn’lik 0-100 km/s hızlanmasıyla 100 HP’nin hakkını veremiyor. Örneğin, 1.2 lt’lik otomatik şanzımanlı 208’den maksimum hız anlamında geride. 0-100 km/s hızlanmada ise biraz daha başarılı ama bu fark şehir içinde hissedilecek türden değil. 1.4 Corsa’nın fiyatlarına bakıldığında bu kez 208 1.2 ile benzer olduğu görülüyor. Hatta Active donanımlı 1.4 otomatik bir Corsa almak yerine Allure donanımlı (48 bin 200 TL) bir 208 almak daha mantıklı. Otomatik şanzımanlı versiyonlarda 208’in Corsa 1.4’e göre 4.8 lt/100 km’ye göre 6.3 lt/100 km gibi önemli bir avantajı da bulunuyor.
208, Corsa’dan 100 km’de 1.5 lt daha az yakıt tüketiyor. Peugeot’da Allure donanım seviyesine çıktığınızda; perde hava yastıklarından çift bölgeli dijital klimaya, yağmur sensöründen SMEG ekrana ve arka park sensörüne kadar çok zengin bir donanıma sda ahip oluyorsunuz. 208 1.2 ve Corsa 1.4’ün manuel şanzımanlı versiyonlarının fiyatları da benzer. Corsa, 18 HP’lik bir güç avantajına sahip olmasına rağmen performans değerlerinde öne geçemiyor. 173 km/s maksimum hızı ve 12.4 sn’lik 0-100 km/s hızlanmasına karşılık Peugeot temsilcisi daha küçük üç silindirli motoruyla 175 km/s maksimum hız ve 12.2 sn’lik 0-100 km’s hızlanma değeri sunuyor. Yakıt tüketiminde de 4.5 lt/100 km’lik ortalama değeriyle hayli tasarruflu olan 208 1.2, Corsa 1.4’ün 5.7 lt/100 km’lik tüketiminden çok daha ekonomik. Kısacası, manuel ya da otomatik şanzımanlı bir Corsa 1.4 almak yerine 208 1.2’yi seçmek her anlamda daha doğru bir karar.
Bu arada, Peugeot’nun Allure donanım seviyesiyle 1.6 lt 120 HP’lik bir otomatik versiyonu olduğu da belirtmek gerekli. Bu modelin Corsa cephesinde bir karşılığı yok. Benzinli motorlarda şimdiye kadar sadece Corsa 1.2 Easytronic’in 208’den daha başarılı olduğunu gördük. O da tamamen fiyat avantajıydı. Bakalım Corsa, dizel motorlarda ibreyi kendi lehine çevirebilecek mi? Opel’in küçük sınıf modelinde sadece 1.3 lt CDTi motor yer alıyor fakat 75 ve 95 HP’lik iki güç seçeneği var. Peugeot ise 208’de 68 HP’lik 1.4 lt ve 92 HP’lik 1.6 lt HDi motor sunuyor. Corsa’nın dizel motorda otomatik şanzıman opsiyonu bulunmuyor. Peugeot 208’de ise her iki güç seçeneğinde de otomatik mevcut. Hatta 1.6 HDi sadece ETG6 otomatik şanzımanla satılıyor. Fiyatlara bakıldığında en ucuz dizel Corsa’nın 46 bin 354 TL’lik 1.3 CDTi Essentia olduğu görülüyor. 208 Access 1.4 HDi ise 47 bin 400 TL. Benzer fiyatlara satılan her iki model de birbirlerine iyi bir rakip. Corsa’nın 75 HP güç ve 190 Nm tork sunan 1.3 lt’lik CDTi motoru, otomobili 163 km/s maksimım hıza taşıyor. 0-100 km/s hızlanma 14.9 sn’yken, ortalama yakıt tüketimiyse 4.2 lt/100 km. Peugeot 208’in 1.4 lt HDi motoru ise 68 HP gücü ve 160 Nm torkuyla Corsa motorundan güçsüz görünüyor. Özellikle 30 Nm’lik tork farkı Corsda’ya bir avantaj kazandırabilir. Buna karşılık 163 km/s maksimım hıza ulan 208, Corsa ile berabere kalıyor. 0-100 km/s hızlanmada ise 13.5 sn ile Corsa’nın 1.4 sn önünde. Her iki motor da beş ileri manuel şanzımana sahip. Yakıt tüketiminde ise Fransız temsilcisi 3.8 lt/100 km ile yine öne geçiyor.
Fransız, daha az güç ve tork üreten motoruyla Corsa’dan daha performanslı ve ekonomik. Bu da tabii ki 1050 kg’lik ağırlığının bir marifeti. Corsa 1.3 CDTi ise 1180 kg. Aradaki 130 kg’lik fark, Peugeot’ya ciddi bir avantaj kazandırıyor. Bu da daha yeni bir üretim olduğunun en önemli ispatlarından. Başlangıç dizellerinde arka planda kalan Corsa’nın önemli bir avantajı 95 HP’lik bir versiyonu da olması. 208’de ise manuel şanzımanlı bir 1.6 lt 92 HP dizel yok. Active donanımıyla 50 bin 741 TL’ye satılan 1.3 CDTi 95, otomatik şanzımanlı ve en yüksek Allure donanımlı 208 1.6 HDi’dan 9 bin TL civarında daha ucuz. Peugeot’nun hem otomatik şanzıman hem de donanım avantajı bulunuyor ama güçlü dizellerin arasındaki fiyat farkı, müşterilerin Corsa’ya kaymasına neden olabilir. 95 HP’lik manuel şanzımanlı Corsa 1.3 CDTi, 177 km/s maksimum hız 12.3 sn’lik 0-100 km/s hızlanma değerine sahip. 1.3 CDTi’in torku 75 HP’lik versiyon gibi 190 Nm. Start/stop sistemi de bulunan 95 HP’lik 1.3 CDTi, 3.3 lt/100 km gibi iddialı bir tüketime sahip. Altı ileri otomatik şanzımanlı 208 1.6 HDi ETG6 ise 92 HP gücünün yanında 230 Nm ile önemli bir tork avantajına sahip. 183 km/s maksimum hız ve 11.8 sn’lik 0-100 km/s hızlanmasıyla oldukça performanslı olan otomobilin tüketimiyse 3.8 lt/100 km. Tüm motor seçeneklerine göz attıktan sonra son olarak boyutlara da bakalım. Corsa, 285 lt’lik bir bagaja sahip. 208 ise 286 lt sunuyor. Yani bu konuda yenişemiyorlar. 3962 mm’lik 208, 2538 mm’lik aks aralığı ile Corsa’nın (2511 mm) az da olsa önünde. Bunun yanında 208 rakibinden daha genişken, Corsa ise daha yüksek.
Sonuç olarak, Peugeot 208 yenilik avantajını çok iyi kullanıyor. Motor seçenekleri kesinlikle daha verimli. Öyle ki, 1.0 lt motor 1.2 lt’yle, 1.2 lt motor ise 1.4 lt’yle baş edebiliyor. Bu veriler ışığında, automagg olarak bu karşılaştırmadaki birincimiz Peugeot 208 oluyor. Corsa, uygun fiyat avantajına sahip olmasına rağmen hiçbir konuda 208’den önde değil. Tek önceliğiniz fiyatsa Corsa’yı tercih edebilirsiniz ama çok kısa bir süre sonra tamamen yenileneceği de unutulmamalı.
OPEL CORSA FİYAT LİSTESİ
Corsa 1.2 Essentia 35.783 TL
Corsa 1.2 Easytronic 38.397 TL
Corsa 1.4 Otomatik Essentia 43.823 TL
Corsa 1.3 CDTi Essentia 46.534 TL
Corsa 1.2 Active 39.172 TL
Corsa 1.2 Easytronic Active 41.787 TL
Corsa 1.4 Active 41.058 TL
Corsa 1.4 Otomatik Active 47.485 TL
Corsa 1.3 CDTi Active 48.884 TL
Corsa 1.3 CDTi 95 Active 50.741 TL
PEUGEOT 208 FİYAT LİSTESİ
208 Access 1.0 35.400 TL
208 Access 1.2 40.600 TL
208 Access 1.2 ETG5 42.200 TL
208 Access 1.4 HDi 47.400 TL
208 Active 1.2 43.600 TL
208 Active 1.2 ETG5 45.200 TL
208 Active 1.4 HDi 50.400 TL
208 Active 1.4 e-HDi Auto5R 55.400 TL
208 Allure 1.2 ETG5 48.200 TL
208 Allure 1.6 Otomatik 54.400 TL
208 Allure 1.6 HDi ETG6 59.900 TL
TEKNİK ÖZELLİKLER
Model Opel Corsa 1.3 CDTi Active Peugeot 208 1.4 HDi Active
Fiyat 48.884 TL 50.400 TL
Motor 1248 cc, 4 silindir, turbo dizel 1397 cc, 4 silindir, turbo dizel
Güç 75 HP 4000 d/d 68 HP 4000 d/d
Tork 190 Nm 1750 d/d 160 Nm 1750 d/d
0-100 km/s 14.9 sn 13.5 sn
Maksimum hız 163 km/s 163 km/s
Şanzıman 5 ileri manuel 5 ileri manuel
Yakıt tüketimi 4.2 lt/100 km 3.8 lt/100 km
Emisyon 112 g/km 98 g/km
Ağırlık 1180 kg 1050 kg
Bagaj hacmi 285 lt 286 lt
Uzunluk 3999 mm 3962 mm
Genişlik 1737 mm 1829 kg
Yükseklik 1488 mmt 1460 mm,
Aks aralığı 2511 mm 2538 mm
