Renault Grubu, 2024 yılında dünya genelinde 2 milyon 264 bin 815 araç satışı gerçekleştirerek 2023 yılına kıyasla yüzde 1.3 büyüme sağladı. Renault, 1 milyon 577 bin 351 araç satışıyla 2023 yılına kıyasla yüzde 1.8 artış sağlarken; Dacia, 676 bin 340 araç satışıyla yüzde 2,7, Alpine ise 4585 araç satışıyla yüzde 5.9 artış sağladı.
Renault Grubu, Avrupa’da satışlarını yüzde 3.5 artırarak pazarın iki katı gelişme kaydetti. Grup, 1 milyon 599 bin 051 adetlik araç satışı ile otomobil üreticileri podyumunda yer alırken, Sandero tüm kanallarda en çok satan otomobil oldu. Renault markası, Avrupa dışında Uluslararası Oyun Planı kapsamında Kardian ile Brezilya’da satışlarını yüzde 10.3 oranında artırırken, yeni Renault Kore yapılanmasının ilk aracı olan Grand Koleos’un lansmanı sayesinde Güney Kore’de satışlarını yüzde 80.6 oranında artırdı.
Grup, değer odaklı ticaret politikasını sürdürmeye devam ediyor:
Avrupa’daki perakende müşterilerine yapılan satışlar, grup satışlarının yüzde 63’ünden fazlasını temsil ederken (pazar ortalamasına göre 21 puan) ayrıca bu kategoride ilk 10’da dört model yer alıyor. Avrupa’da C ve üzeri segment satışları, grup satışlarının yüzde 30’unu oluşturuyor. Renault markası bu yıl Scenic E-Tech, Symbioz ve Rafale modellerini pazara sunarken, Dacia ise 2025 baharında bayilerde satışa sunulacak Bigster modelini tanıttı. Renault Grubu, elektrikliye geçiş hamlesine devam ediyor. Avrupa’daki satışların yüzde 34.7’si elektrikli araçlardan oluşuyor.
Hibrit araç satışları yüzde 45 artarak grup satışlarının yüzde 25.5’ini oluşturdu (2023 yılına kıyasla 7.5 puan artış). Renault markası, ICE satışlarının yüzde 40’ının hibrit araçlardan oluşmasıyla Avrupa’daki ikinciliğini pekiştirdi. Elektrikli araçlar, ürün planı açısından geçiş yapılan bir yılda Renault Grubu satışlarının yüzde dokuzunu oluşturdu. Bu, yüzde 12’nin üzerinde yani yılın geri kalanından neredeyse beş puan daha fazla olacak şekilde dördüncü çeyrek karmasına da yansımaya başlıyor. Renault markasının satışlarının yüzde 13’ü elektrikli araçlardan oluşuyor. Fransa’da ekim ayından bu yana satışa sunulan Renault 5 E-Tech, kasım ve aralık aylarında en çok satan elektrikli otomobil oldu.
Grubun Avrupa siparişleri, Aralık 2024 sonu itibarıyla yaklaşık iki aylık tahmini satışı temsil ediyor. Grup, 2025 yılında 7 model pazara sunacak. Avrupa’daki elektrikliye geçiş hamlesini, diğer modellerin yansı sıra Renault 4 E-Tech, Dacia Bigster, Alpine A390 ve Mobilize Duo & Bento gibi araçlar destekleyecek. Uluslararası Oyun Planı doğrultusunda stratejik bölgelerde pazar payı kazanacak.
Renault
Dünyanın en çok satan Fransız markası Renault, 2024 yılında 1 milyon 577. bin 351 satış adedi (binek ve hafif ticari) gerçekleştirdi ve büyümeye devam etti. Renault, yüzde 1.7 büyüyen Avrupa pazarında yüzde 3.3 büyüyerek 1 milyon 009 bin 672 adet araç sattı. Bu pazarda liderliği Fransa (yüzde 0.4), İspanya (yüzde 10.8), Birleşik Krallık (yüzde 21.4) ve İtalya (yüzde 6.7) üstlendi. Marka, bir yandan kendini kanıtlamış hibrit çözümlere (ICE satışlarının yüzde 40’ı) ve diğer yandan üst üste iki kez Car of the Year (Yılın Otomobili) ödülüne layık görülen (Scenic E-Tech, COTY 2024 ve Kasım ve Aralık aylarında Fransa’da en çok satan elektrikli araç olan Renault 5 E-Tech , COTY 2025) tamamen elektrikli modellere güvenerek stratejisini sürdürüyor. Marka, 310 bin 458 adetlik satışla Avrupa hafif ticari araç pazarında (2023 yılına kıyasla yüzde 4.6 artış) lider konumda.
Renault, yeni modellerin pazara sunulduğu Avrupa dışındaki pazarlarda da büyüme kaydetti. Marka, Kardian sayesinde Brezilya’da yüzde 10.3, Fas’ta ise yüzde 7.2 büyüdü. Yeni Renault Kore yapılanmasının ilk aracı olan Grand Koleos, Güney Kore’de yüzde 80.6 büyüme sağladı. Değer odaklı stratejisini sürdüren Renault, Scenic E-Tech, Symbioz ve Rafale modellerini pazara sunarak C ve üzeri segmentlerdeki hamlesini sürdürdü. Ayrıca perakende müşterilerine yapılan satışlar, markanın satışlarının yarısından fazlasını oluşturdu. Renault, 2025 yılında, Renault 4 E-Tech modelinin ticari lansmanını gerçekleştirecek ve Renault 5 E-Tech modelini 40 KWsa kapasiteli bataryaya sahip yeni bir versiyonla destekleyerek, farklı pazarlarda genişlemeye ve elektrikliye geçiş hamlesine devam edecek.
Dacia
Dacia markası 2024 yılında dünya genelinde 676 bin 340 adet satış gerçekleştirdi (2023 yılına kıyasla yüzde 2.7 artış) ve özellikle İtalya’da (yüzde 13.1), Fas’ta (yüzde 16.3), İspanya’da (yüzde 12.4), Belçika’da ve Lüksemburg’da (yüzde 15.4) rekor pazar paylarına ulaştı. Bu sonucu, Sandero, Duster, Jogger ve Spring olmak üzere dört temel modele dayanan güçlü bir ürün planı destekliyor. Yine bu ivme, ocak ayının başında siparişe açılan ve 2025 baharında bayilerde satışa sunulacak olan Bigster ile 2025 yılında da devam edecek. Dacia, temel hedef kitlesi perakende müşterileri olup bu hedef kitleye ağırlıklı olarak satış yapan markalar arasındaki podyumundaki konumunu da pekiştirdi. Dacia Sandero, 2017 yılından bu yana bireysel müşteriler arasında en çok tercih edilen otomobil olurken, 2024 yılında tüm kanallarda en çok satan otomobil oldu. Marka, 2025 yılında temel unsurlara dayalı stratejisini C segmentinde Bigster ile genişletmeyi planlıyor ve şu anda hibrit güç aktarma sistemine sahip üç modeliyle (Jogger, Duster ve Bigster) elektrikliye geçişe odaklanıyor.
Alpine
Alpine, üst üste dört yıl satışlarında artış kaydetti (2023 kıyasla yüzde 5.9 artış) ve 4585 araç sattı. Markanın büyümesine yön veren pazarlar İtalya (yüzde 37.5), Birleşik Krallık (yüzde 24.9), İspanya (yüzde 19.3) ve Almanya (yüzde 10.6) oldu. 2024 yılı, Alpine’in A290 ile elektrikli hamlesine başlamasıyla bir dönüm noktası oldu. Şirketin ilk tamamen elektrikli hot hatch modeli A290, 2025 Car of the Year (Yılın Otomobili) ödülüne de layık görüldü. Marka, 2025 yılında tamamen elektrikli bir spor fastback olan A390 modelini hayal garajına ekleyecek ve özellikle İrlanda ve İskandinav ülkelerinde (Norveç, Finlandiya ve Danimarka) uluslararası genişlemesine devam edecek.
Mobilize
Mobilize, Ekim 2024 itibarıyla Duo’nun hem ehliyetli hem de ehliyetsiz versiyonlarını siparişe açtı. Elektrikli araç sürücülerine basit ve erişilebilir şarj çözümleri sunmaya kendini adayan marka, Renault 5 E-Tech ve Alpine A290 ile birlikte sunulan çift yönlü evde şarj hizmeti Mobilize Power ile sunmuş olduğu çözümleri çeşitlendirdi. Mobilize ayrıca Autostrade per l’Italia ile imzaladığı anlaşmayla Fransa dışında İtalya’da da Mobilize Fast Charge ağını genişletmeye devam ediyor.
