Geçtiğimiz ayki dosya konumuzda Türkiye’de satılan 1.6 lt ve altı dizel motorlar ve otomatik şanzıman birlikteliklerini incelemiştik. Artık her sınıfta
Alman otomobilleri belirli konularda haklı bir üne sahip. Türk halkı için de Almanya’dan gelen bir otomobile sahip olmak bir gurur
MINI, çok seveni olduğu kadar bir o kadar da eleştirilen bir otomobil. Eleştirenler, küçücük bir modelin neden bu kadar pahalıya
Otomobiller ortaya çıktıkları ilk günlerden beri sınıflandırılmaya başladılar. İlk başlarda üstü kapalı veya açık, şoförlü, kamyonet falan derken artık aynı
Yıl 1975’i gösteriyor. O zamanlar şimdinin Polo’su boyutlarına olan Golf’ün GTI adlı bir versiyonu Frankfurt Otomobil Fuarı’nda sergileniyor. 1976’da satışına
BMW markasına karşı zaafım olduğunu beni biraz tanıyanlar bilir. Bu yüzden 5-Serisi’nin de kalbimdeki yeri ayrıdır. Hepimizin bildiği gibi 5-Serisi
Bazı markalar hafızamızda nasıl derin izler bırakıyor değil mi? Porsche de bunlardan biri. Eminim ki, Cayman’i dikiz aynasında gören hemen
Peugeot RCZ aslında yeni bir otomobil değil ama makyajlı versiyonla birlikte ortaya çıkan ‘R’ versiyonuyla bir kere daha gönüllere taht
Amerika’da İtalyan asıllı vatandaş çoktur ve kökenleriyle de gurur duyarlar. Bu kez tam tersi bir durumla karşı karşıyayız. Amerikan kökenli
Açıkça söylemek gerekirse, 2010 yılında pazara sunulan MINI Countryman’e pek ısınamamıştım. Klasik MINI çizgilerini çekiştirerek, zorlama bir otomobil yaratıldığını düşünüyordum
Makyajlanan Megane, mart ayı sonunda Renault yetkili satıcılarında yerini alıyor. Yeni yüzüyle çok şık göründüğü kesin. Peki, kaputunun altı da
Gelelim klasik olan modele. Yani bizim jenerasyon için en önemli kasa kodu olan E30’a. E30 kasa, BMW 3-Serisi’nin başarılı E21
Automagg e-derginin üçüncü sayısı da yayında. Siteyle birlikte her geçen ay biraz daha geliştirmeye çalıştığımız dergimiz yine dopdolu bir içeriğe